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SZ11-400KVA/35KV/10KV/0.4KV有載調壓油浸式變壓器

SZ11-400KVA/35KV/10KV/0.4KV有載調壓油浸式變壓器

  SZ11-400KVA/35KV/10KV/0.4KV有載調壓油浸式變壓器發生火災事故的緣故有:(1)電感線圈絕緣層毀壞產生短路故障。

產品詳情

  SZ11-400KVA/35KV/10KV/0.4KV有載調壓油浸式變壓器發生火災事故的緣故有:(1)電感線圈絕緣層毀壞產生短路故障。電感線圈的紙版和純棉紗絕緣層材料,假如常常遭受過負載發燙或變壓器油堿化浸蝕等功效,可能產生脆化霉變,毀壞絕緣層,造成匝間、固層短路故障,使電流量急增導致電磁線圈發燙點燃。另外,變壓器油因分解反應,造成易燃氣體,與氣體混和做到一定的占比,產生可燃性化合物,當碰到火苗時便會產生點燃或發生爆炸。

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  電感線圈短路故障也很有可能因為生產制造品質不太好,絕緣層毀壞造成。也很有可能在維修全過程中,碰動高壓低壓電磁線圈導線和金屬片時,使其與箱壁碰撞或貼近,導致絕緣層間隔很小而產生接地裝置或兩色短路故障,使高壓低壓電磁線圈著火。(2)接觸不良現象。在電磁線圈與電磁線圈間、電磁線圈頂端與分連接頭間、分連接頭轉換電源開關接觸點觸碰一部分等,假如接觸不良現象,聯接不太好,都很有可能因為回路電阻過大導致部分高溫,造成油點燃,乃至發生爆炸。

  (3)變壓器鐵芯超溫。變壓器線圈鐵氧體磁芯間絕緣層毀壞、夾持地腳螺栓絕緣層毀壞、變壓器鐵芯鐵氧體磁芯固定不動不密不可分等,會使變電器運作中變壓器鐵芯發燙過大,導致著火,并使變壓器油溶解點燃。(4)油中電孤短路故障。電感線圈中間、與汽車油箱壁中間因為毀壞而充放電造成電孤短路故障;遭雷擊過壓穿透等引起電孤短路故障,使油產生點燃。

  SZ11-400KVA/35KV/10KV/0.4KV有載調壓油浸式變壓器滲油,使汽車油箱中的油位減少而變弱油排的排熱功效,也會使變電器的絕緣層材料超溫和點燃。(5)外界路線短路故障。因為外力作用毀壞或洪澇災害,如伐樹或風大吹倒花草樹木倒在路線上造成短路故障或斷開接地裝置;紙鳶落在輸電線上,造成短路故障;變電器高壓低壓防水套管往上爬上嚙齒動物、飛禽等動物導致短路故障;高壓低壓維護在常見故障時拒動,不可以斷開電源電路等都很有可能導致變電器著火。


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